Ühiskonna arengu ja elatustaseme paranemisega muutub ja täieneb pidevalt inimeste nõudlus linnavalgustuse järele. Lihtsad valgustusfunktsioonid ei suuda paljudes olukordades enam tänapäeva linnade vajadusi rahuldada. Nutikad tänavalambid on loodud linnavalgustuse praeguse olukorraga toimetulekuks.
Nutikas valgusposton nutika linna suure kontseptsiooni tulemus. Erinevalt traditsioonilisesttänavalaternadNutikaid tänavavalgusteid nimetatakse ka „nutika linna multifunktsionaalseteks integreeritud tänavavalgustiteks“. Need on uus infoinfrastruktuur, mis põhineb nutikal valgustusel, integreeritud kaameratel, reklaamekraanidel, videovalvesüsteemil, positsioneerimisalarmil, uue energiaga sõidukite laadimisel, 5g mikrotugijaamadel, reaalajas linnakeskkonna jälgimisel ja muudel funktsioonidel.
„Valgustusest 1.0“ kuni „nutika valgustuse 2.0“-ni
Asjakohased andmed näitavad, et valgustuse elektritarbimine Hiinas on 12% ja teevalgustus moodustab sellest 30%. Sellest on saanud linnades peamine energiatarbija. Traditsioonilise valgustuse uuendamine on hädavajalik, et lahendada sotsiaalseid probleeme, nagu elektrienergia puudus, valgusreostus ja suur energiatarbimine.
Nutikas tänavalamp lahendab traditsiooniliste tänavalampide suure energiatarbimise probleemi ning energiasäästu efektiivsus suureneb ligi 90%. See suudab valgustuse heledust aja jooksul nutikalt reguleerida, et energiat säästa. Samuti saab see automaatselt juhtkonnale teatada rajatiste ebanormaalsetest ja riketest, et vähendada kontrolli- ja hoolduskulusid.
„Abitranspordist” „intelligentse transpordini”
Teevalgustuse kandjana täidavad traditsioonilised tänavalaternad "liikluse abistamise" rolli. Kuid arvestades tänavalaternate omadusi, millel on palju punkte ja mis asuvad maanteesõidukite lähedal, võime kaaluda tänavalaternate kasutamist tee- ja sõidukiteabe kogumiseks ja haldamiseks ning "intelligentse liikluse" funktsiooni realiseerimiseks. Täpsemalt näiteks:
See suudab detektori kaudu reaalajas koguda ja edastada liiklusseisundi teavet (liiklusvoog, ummikute aste) ja teeolusid (kas on kogunenud vett, kas on rikkeid jne) ning teostada liikluskorraldust ja teeolude statistikat;
Kõrgetasemelise kaamera saab paigaldada elektroonilise politseisüsteemina, et tuvastada mitmesuguseid ebaseaduslikke käitumisviise, näiteks kiiruseületamist ja ebaseaduslikku parkimist. Lisaks saab numbrimärkide tuvastamisega kombineeritult luua ka intelligentseid parkimisstseene.
„Tänavalamp„+“ suhtlus
Kuna tegemist on kõige laialdasemalt ja tihedamalt paiknevate munitsipaalrajatistega (tänavalaternate vaheline kaugus ei ole üldiselt suurem kui kolm korda tänavalaternate kõrgus, umbes 20–30 meetrit), on tänavalaternatel loomulikud eelised sideühenduspunktidena. Tänavalaternaid võib kasutada infotehnoloogia infrastruktuuri rajamiseks. Täpsemalt öeldes saab seda laiendada väljapoole traadita või juhtmega viisil, et pakkuda mitmesuguseid funktsionaalseid teenuseid, sealhulgas traadita tugijaama, asjade interneti platsi, servandmetöötlust, avalikku WiFi-ühendust, optilist edastust jne.
Nende hulgas, kui rääkida traadita tugijaamadest, tuleb mainida 5g-d. Võrreldes 4G-ga on 5g-l kõrgem sagedus, suurem vaakumkadu, lühem edastuskaugus ja nõrgem läbitungimisvõime. Lisatavate pimealade arv on palju suurem kui 4G-l. Seetõttu vajab 5g võrgustamine makrojaamade laiaulatuslikku leviala ning väikese jaama võimsuse laiendamist ja pimestamist levialadel, samas kui tänavavalgustite tihedus, paigalduskõrgus, täpsed koordinaadid, täielik toiteallikas ja muud omadused vastavad ideaalselt 5g mikrojaamade võrgustamisvajadustele.
„Tänavalamp” + „toiteallikas ja ooterežiim”
Pole kahtlustki, et tänavavalgustid ise suudavad energiat edastada, seega on lihtne arvata, et tänavavalgusteid saab varustada täiendavate toiteallikate ja ooterežiimi funktsioonidega, sealhulgas laadimisvaiad, USB-liidese laadimine, signaallambid jne. Lisaks võib linna rohelise energia realiseerimiseks pidada päikesepaneele või tuuleenergia tootmise seadmeid.
„Tänavalatern” + „ohutus ja keskkonnakaitse”
Nagu eespool mainitud, on tänavavalgustid laialt levinud. Lisaks on ka nende levialadel omad omadused. Enamik neist asub tihedalt asustatud kohtades, nagu teed, tänavad ja pargid. Seega, kui postile paigutatakse kaamerad, hädaabinupud, meteoroloogilise keskkonna jälgimispunktid jne, saab avalikku julgeolekut ohustavaid riskitegureid tõhusalt tuvastada kaugsüsteemide või pilveplatvormide abil, et käivitada üks võtmehäire ja pakkuda keskkonnakaitseosakonnale reaalajas kogutud keskkonnaalaseid suurandmeid kui olulist lüli terviklikes keskkonnateenustes.
Tänapäeval on nutikate linnade sisenemispunktina üha rohkematesse linnadesse ehitatud nutikaid valgustusmaste. 5g ajastu saabumine on muutnud nutikad tänavavalgustid veelgi võimsamaks. Tulevikus laiendavad nutikad tänavavalgustid jätkuvalt stseenikeskset ja intelligentsemat rakendusviisi, et pakkuda inimestele detailsemaid ja tõhusamaid avalikke teenuseid.
Postituse aeg: 12. august 2022
