Ühiskonna arengu ja elatustaseme paranemisega on inimeste nõudlus linnavalgustuse järele pidevalt muutumas ja täiendav. Lihtne valgustusfunktsioon ei suuda paljude stsenaariumide korral vastata kaasaegsete linnade vajadustele. Nutikas tänavalamp on sündinud selleks, et tulla toime linnavalgustuse praeguse olukorraga.
Nutikas valguspooluson nutika linna suure kontseptsiooni tulemus. Erinevalt traditsioonilisesttänavalambid, Smart Street lampe nimetatakse ka “nutikate linnade multifunktsionaalseteks integreeritud tänavalampideks”. Need on uus teabeinfrastruktuur, mis põhineb nutikatel valgustustel, kaamerate integreerimisel, reklaamiekraanidel, videoseirel, positsioneerimisel, uue energiasõidukite laadimine, 5G mikropõhijaamad, reaalajas linnakeskkonna seire ja muud funktsioonid.
Alates “Valgustus 1.0 ″ kuni“ Smart Lighting 2.0 ″
Asjakohased andmed näitavad, et Hiinas on valgustuse elektritarbimine 12% ja teevalgustus moodustab neist 30%. Sellest on saanud linnades peamine energiatarbija. Traditsioonilise valgustuse uuendamine on kiireloomuline, et lahendada sellised sotsiaalsed probleemid nagu energiapuudus, valguse saaste ja suur energiatarbimine.
Nutikas tänavalamp suudab lahendada traditsiooniliste tänavalampide suure energiatarbimise probleemi ja energiasäästu efektiivsust suurendatakse ligi 90%. See suudab energia säästmiseks õigel ajal valgustuse heledust arukalt reguleerida. Samuti saab see juhtkonna töötajatele automaatselt teatada rajatiste ebanormaalsetest ja tõrkeoludest, et vähendada kontrolli- ja hoolduskulusid.
Alates „lisatranspordist” kuni intelligentse transpordini
Teevalgustuse kandjana mängivad traditsioonilised tänavalambid liikluse abistamise rolli. Arvestades tänavalampide omadusi, millel on palju punkte ja mis on lähedal maanteesõidukitele, võime kaaluda tänavalampide kasutamist tee- ja sõidukiteabe kogumiseks ja haldamiseks ning realiseerimiseks intelligentse liikluse funktsiooni. Täpsemalt näiteks:
See saab koguda ja edastada liikluse oleku teavet (liikluse voog, ummikute kraad) ja maanteede töötingimused (kas vee kogunemine, kas on olemas tõrge jne) reaalajas ning viia läbi liikluse juhtimis- ja teeolukorra statistika;
Kõrgetasemelist kaamerat saab paigaldada elektrooniliseks politseiks, et tuvastada mitmesuguseid ebaseaduslikke käitumisi, näiteks kiiruseületamist ja ebaseaduslikku parkimist. Lisaks saab intelligentseid parkimisstseene ehitada ka numbrimärgi äratundmisega.
"Tänavalamp” +“ Suhtlus ”
Kuna kõige laialdasemalt levitatud ja tihedad munitsipaalrajatised (tänavalampide vaheline kaugus ei ole tänavalampide kõrgusest, umbes 20–30 meetrit), on tänavalampidel loomulikud eelised kommunikatsiooniühenduse punktidena. Seda võib pidada tänavalampide kasutamiseks teabeinfrastruktuuri loomiseks vedajatena. Täpsemalt, seda saab laiendada väljastpoolt traadita või juhtmega võimaluste kaudu mitmesuguste funktsionaalsete teenuste pakkumiseks, sealhulgas traadita tugijaam, asjade Interneti -partii, servade arvutamine, avalik WiFi, optiline käigukast jne.
Nende hulgas, kui tegemist on traadita tugijaamadega, peame mainima 5G. Võrreldes 4G -ga on 5G -l suurem sagedus, rohkem vaakumkaotus, lühem ülekandekaugus ja nõrgem läbitungimisvõime. Lisatud pimealade arv on palju suurem kui 4G. Seetõttu vajab 5G võrkude loomine makrojaama laia leviala ja väikeste jaama mahutavuse laienemist ja pimestamist kuumades kohtades, samal ajal kui tihedus, kinnituskõrgus, täpsed koordinaadid, täielikud toiteallikas ja muud tänavalampide omadused vastavad ideaalselt 5G mikrojaamade võrguvajadustele.
“Tänavalamp” ＋ “Toiteallikas ja ooterežiim”
Pole kahtlust, et tänavalambid ise saavad energiat edastada, seetõttu on lihtne mõelda, et tänavalampe saab varustada täiendavate toiteallikate ja ooterežiimi funktsioonidega, sealhulgas laadimisvaiad, USB -liidese laadimine, signaalilambid jne. Lisaks võib kaaluda päikesepaneelide või tuuleenergia tootmise seadmeid linnarohelise energia realiseerimiseks.
“Tänavalamp” + “ohutus- ja keskkonnakaitse”
Nagu eespool mainitud, on tänavalambid laialt levinud. Lisaks on ka nende levitamisaladel omadused. Enamik neist asub tihedalt asustatud kohtades nagu teed, tänavad ja pargid. Seetõttu, kui kaamerad, hädaolukorra abi nupud, meteoroloogilise keskkonna jälgimispunktid jne kasutatakse mastile, saab avalikku turvalisust ähvardavaid riskifaktoreid tõhusalt tuvastada kaugsüsteemide või pilveplatvormide abil, et realiseerida üks võtmehäire ja pakkuda reaalajas kogutud keskkonnakaitseosakonnale reaalajas kogutud keskkonnakaitseosakonnale võtmesidemeid põhjalikes keskkonnateenustes.
Tänapäeval on nutikate linnade sisenemispunktina ehitatud üha enam linnades. 5G -ajastu saabumine on muutnud nutika tänavalampide veelgi võimsamaks. Tulevikus jätkavad Smart StreetLights laiendamist stseenile orienteeritud ja intelligentsema rakendusrežiimi, et pakkuda inimestele üksikasjalikumaid ja tõhusamaid avalikke teenuseid.
Postiaeg: 2. august 201222
